- Fai pulire dal tuo meccanico di fiducia uno o più sistemi del tuo motore l'aspirazione, la lubrificazione, l'iniezione e i componenti nello scarico - Oppure fai da te una parte > con il VB01 fortemente l'iniezione e la combustione e (essendo combusto parzialmente) meno forte la valvola EGR, il catalizzatore, la turbina a geometria variablile VGT e il filtro antiparticolato FAP, DPF o CRT > con il VB02 la lubrificazione per ricuperare le compressioni.

Fasce elastiche sporche e bloccate causano tanti problemi come consumo olio / fumo bluastro, vibrazioni al minimo, avviamento difficile e prestazioni scarsi del motore. Chiedi il tuo meccanico di fiducia di pulire il sistema di lubrificazione del tuo motore: > VB35 pulitore per le fasce elastiche, la pompa e condotti dell'olio, le punterie idrauliche e per eliminare umidità, acidi e morchia Oppure lo fai da con il VB02 > le fasce elastiche pulite significa più compressioni, potenza e torchia e meno emissioni tossiche > i raschi olio puliti significa meno infiltrazione di olio nelle camere di combustione, perciò meno fumo blu

Una cattiva circolazione dell'olio può causare una trasmissione lenta o rumorosa, il cambio marce difficoltosa o un servosterzo pesante e rumoroso. Fai pulire dal tuo meccanico di fiducia e additivare il sistema di lubrificazione VB35 pulitore per eliminare morchia, umidità e depositi di metalli VB38 additivo per rafforzare la qualità dell'olio

La perdita di olio può essere causata da guarnizioni / paraolio in gomma induriti. Chiedi il tuo meccanico di fiducia di pulire e additivare il circuito dell'olio del sistema specifica: > VB35 pulitore per eliminare morchia, umidità e depositi di metallo > VB38 per ripristinare l'elasticità alle guarnizioni in gomma e per migliorare la viscosità dell'olio

Chiedi il tuo meccanico di fiducia di pulire il circuito dell'olio frenante > VB35 pulitore per eliminare morchia e umidità

Chiedi il tuo meccanico di fiducia di pulire una volta all'anno il sistema di lubrificazione e il sistema di iniezione > VB35 pulitore per le fasce elastiche, la pompa dell'olio e i condotti > VB26, VB27 o VB35 pulitore per il sistema d'iniezione, le camere di combustione e i componenti dello scarico Oppure lo fai tu > VB02 pulitore per le fasce elastiche, la pompa dell'olio e i condotti > VB01 pulitore per il sistema d'iniezione, le camere di combustione e i componenti dello scarico

Chiedi il tuo meccanico di fiducia di pulire il filtro antiparticolato > VB45 o VB50 pulitore per il filtro ancora non completamente intasato > VB35 pulitore per il filtro completamente intasato E tu previeni un nuovo precoce intasamento > VB01 pulitore una volta all'anno per il sistema d'iniezione, la combustione e i componenti dello scarico > VB02 pulitore una volta all'anno per il circuito di lubrificazione

Un motore rumoroso può significare una cattiva combustione eventualmente dovuto anche al filtro antiparticolato intasato. Chiedi il tuo meccanico di fiducia di pulire la lubrificazione, l'aspirazione, l'iniezione e il filtro antiparticolato FAP DPF CRT: > VB35 pulitore per il circuito di lubrificazione del motore > VB45 o VB50 pulitore per l'aspirazione aria e le camere di combustione > VB26 o VB27 pulitore per l'iniezione e le camere di combustione > VB45 o VB50 pulitore per il filtro antiparticolato FAP DPF CRT non completamente intasato > VB35 pulitore per il filtro antiparticolato FAP DPF CRT completamente intasato Oppure fai tu stesso una parte: > VB01 pulitore per l'iniezione e le camere di combustione > VB02 pulitore per il circuito di lubrificazione del motore

Il gas gpl è un carburante "pulito", ma può causare dei depositi nel sistema. Fai pulire il sistema dal tuo meccanico di fiducia: > VB35 pulitore per la bombola gpl, il riduttore di pressione, il polmone, l'evaporatore o gli iniettori gpl

Chiedi il tuo meccanico di fiducia di pulire il sistema di raffreddamento e di riscaldamento: > VB35 pulitore per eliminare olio, morchia, grasso e unto > VB07 pulitore per eliminare olio, morchia, grasso, unto, calcare e ruggine Oppure lo fai tu, premesso che porti al centro ecologico i liquidi da smaltire: > VB07 pulitore per eliminare olio, morchia, grasso, unto, calcare e ruggine

Chiedi il tuo meccanico di fiducia di pulire il sistema di alimentazione carburante: > VB35 pulitore, anche per emulsionare e allontanare l'umidità o acqua dall'intero sistema Oppure lo fai tu: > VB01 pulitore, anche per emulsionare e allontanare l'umidità o acqua dall'intero sistema

Mantenendo pulito i sistemi coinvolti nella combustione del carburante, si previene che una parte del carburante viene trasformato in gas tossici anziché in potenza e torchia. Tutti i componenti dureranno molto più a lungo e alla fine si risparmia molto denaro e si evita dello stress. Chiedi il tuo meccanico di pulire una volta all'anno il sistema d'iniezione e la lubrificazione: > VB26, VB27 o VB35 pulitore per l'iniezione, la combustione e per i componenti dello scarico > VB35 pulitore per la lubrificazione Oppure lo fai tu stesso: > VB01 pulitore per l'iniezione, la combustione e per i componenti dello scarico > VB02 pulitore per la lubrificazione